Formel 1: Oscar Piastri gewinnt in Saudi-Arabien und übernimmt WM-Führung

Wie einst Webber: Der Trend hatte schon eine Weile für Oscar Piastri gesprochen. Als WM-Zweiter war der McLaren-Pilot nach Dschidda gereist, die Winzigkeit von drei Punkten hinter Teamkollege Lando Norris. Aber der Sieg in China, zuletzt der Sieg in Bahrain: In den letzten Wochen war es immer häufiger der Australier Piastri, der den MCL39 am schnellsten um die Rennstrecken der Welt lenkte. Nach 50 Runden des saudi-arabischen Hochgeschwindigkeitsrennens stand fest, dass erstmals seit Mark Webber 2010 wieder ein Australier die Fahrer-WM der Formel 1 anführen würde. Und so abgeklärt, wie Piastri fährt, könnte er den Platz an der Spitze durchaus noch eine Weile behaupten.

Das Ergebnis: Steckte die Kräfteverhältnisse im Fahrerfeld wie erwartet ab. Die McLaren-Papayas sind das schnellste Auto, Piastri kletterte im Vergleich zur Qualifikation am Samstag von Platz zwei auf eins, Norris von zehn auf vier. Dazwischen rettete sich Weltmeister Max Verstappen im unterlegenen Red Bull auf den zweiten Platz, Charles Leclerc komplettierte das Podium und schenkte Ferrari einen Achtungserfolg – das erste Podest der Saison.

Ein Weltmeister bremst nicht für Kurven: Den Grundstein für seinen dritten Saisonsieg legte Piastri am Start. Im Qualifying war er Polesitter Verstappen noch um eine Hundertstelsekunde unterlegen gewesen, auf dem Weg in die erste Kurve hatte der McLaren die Nase bereits vorn. Nur: Verstappen kürzte einfach ab, fuhr geradeaus, beschleunigte und fuhr sich ein Polster heraus. »Er muss die Position zurückgeben«, funkte Piastri. »Er hatte nie vor, die Kurve zu fahren«, machte Verstappen die Kampflinie seines Konkurrenten für sein Manöver verantwortlich. Die Rennleitung konnte der Niederländer so nicht überzeugen, mit dem ersten Boxenstopp musste Verstappen eine Fünf-Sekunden-Strafe absitzen.

Schadensbegrenzung: Das Hin und Her mit Hamilton kostete etwas Zeit, aber nicht viel. George Russels Mercedes erwies sich als leichte Beute, bis zu Leclerc und damit zum Podium reichte es aber nicht mehr. Wenigstens um eine Strafe kam er herum, ein vermeintliches Überfahren einer durchgezogenen Linie am Boxenausgang wurde untersucht, aber schließlich für regelkonform befunden. »Ich mache mir das Leben selbst schwer«, haderte Norris, der nun mehr denn je um die Vormachtstellung im Team kämpfen muss. Vorne drehten Piastri und Verstappen einsam ihre Kreise.