Iran-News heute: Russland erwartet weitere Lockerung der Öl-Sanktionen

Carlotta Böttcher

Deutschlandressort

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Ein türkisches Schiff durfte mit einer Sondergenehmigung iranischer Behörden die Straße von Hormus passieren. Das sagte der türkische Verkehrsminister Abdulkadir Uraloğlu lokalen Medienberichten zufolge.
Nach Angaben Uraloğlus befinden sich 14 weitere Schiffe mit türkischen Eigentümern in der Region.

Seit Beginn des Irankriegs am 28. Februar wurde die Straße von Hormus, durch die rund ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssiggastransports verläuft, vom iranischen Militär de facto gesperrt. Die Meerenge zwischen der Arabischen Halbinsel und Iran wird von Teherans Revolutionswächtern kontrolliert.

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Westlich der Stadt Erbil ist irakischen Sicherheitskreisen zufolge die Lanaz-Raffinerie mit Drohnen angegriffen worden. Das Ausmaß der Schäden sei begrenzt, der Betrieb laufe weiter. Bislang gab es bei den Angriffen offenbar keine Opfer.

Erbil liegt im kurdisch dominierten Norden des Landes und ist seit Ausbruch des Krieges immer wieder von Iran angegriffen worden. 

Carlotta Böttcher

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US-Präsident Donald Trump hat sich zum Zustand von Mojtaba Khamenei geäußert, dem neuen Obersten Führer Irans. »Ich denke, er ist verletzt, aber ich denke, er ist wahrscheinlich irgendwie am Leben«, sagte Trump in einem Interview mit »Fox News«.

Khamenei ist seit seiner Ernennung am Sonntag nicht in der Öffentlichkeit gesehen worden. Eine erste Erklärung ließ er am Donnerstag im Staatsfernsehen von einem Moderator verlesen. Ein iranischer Beamter habe der Nachrichtenagentur Reuters am Mittwoch gesagt, Khamenei sei leicht verletzt, führe seine Amtsgeschäfte aber weiter.

Carlotta Böttcher

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Der Krieg in Iran und steigende Treibstoffkosten könnten dem Panamakanal zugutekommen: Höhere Preise machten die Route attraktiver, sagt Kanalchef Ricaurte Vásquez der Nachrichtenagentur AP.

Der Transport über Panama könne die Reisezeit je nach Route um 3 bis 15 Tage verkürzen und so den Treibstoffverbrauch senken. Sollten Lieferungen aus dem Nahen Osten ausbleiben, könnten sie laut Vásquez durch andere Quellen ersetzt werden, etwa aus den USA. Diese könnten einen Teil ihrer LNG-Fracht von Europa über Panama nach Asien umleiten. Ob solche Effekte tatsächlich einträten, hänge allerdings davon ab, wie lange die Instabilität in der Golfregion andauere.

Der Chefunterhändler von Wladimir Putin, Kirill Dmitrijew, hat sich zu der US-Entscheidung geäußert, den Verkauf von russischem Erdöl vorübergehend zu erlauben. Angesichts der wachsenden Energiekrise scheine eine weitere Lockerung der Restriktionen unvermeidlich, schreibt Dmitrijew bei Telegram. Trotz des Widerstands einiger »Brüsseler Bürokraten«. Die Ausnahmegenehmigung der USA betrifft nach Angaben aus Moskau 100 Millionen Barrel. 

Die USA haben eine 30-tägige Ausnahmeregelung erlassen, ⁠nach ⁠der Öl in Tankern auf See verkauft werden darf. So sollen die Energiemärkte stabilisiert werden. Die Internationale Energieagentur spricht von der »größten Versorgungsstörung in der Geschichte des globalen Ölmarktes«.

Carlotta Böttcher

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Auf dem Luftwaffenstützpunkt Incirlik im Südosten der Türkei, der auch von der Nato genutzt wird, sind am Freitagmorgen Sirenen zu hören gewesen. Das berichten türkische Medien sowie die staatliche türkische Nachrichtenagentur Anadolu. Eine genaue Uhrzeit oder weitere Einzelheiten sind demnach nicht bekannt. Die türkischen Behörden äußerten sich zunächst nicht zu dem Vorfall.

Die Bewohner der Stadt Adana, die etwa zehn Kilometer von Incirlik entfernt liegt, wurden dem Nachrichtenportal »Ekonomim« zufolge gegen 3.25 Uhr von den Sirenen geweckt. Der Alarm dauerte demnach rund fünf Minuten. Videos in Onlinediensten zeigen ein leuchtendes Objekt am Himmel, bei dem es sich womöglich um eine Rakete handelt.

Seit Beginn des Irankriegs hat die Türkei bereits zweimal eine Rakete abgefangen, die Ankara zufolge von Iran auf das Staatsgebiet des Nato-Mitglieds Türkei abgefeuert worden war. In beiden Fällen wurde niemand verletzt.

Nicolai Kwasniewski

Newsdesk

Einem Zeitungsbericht zufolge haben die USA seit Beginn des ‌Krieges mit Iran Munitionsvorräte für mehrere Jahre verbraucht. Zu den schnell zur Neige gehenden Waffen zählten auch moderne Langstreckenraketen vom Typ Tomahawk, berichtet die »Financial Times« unter Berufung ‌auf Insider.
Die Behauptung von US-Präsident Donald Trump, dass die USA für den Irankrieg über unbegrenzte Munitionsvorräte verfügten, wird von vielen Experten und auch von seinen politischen Gegnern, den Demokraten, infrage gestellt.

Der Konjunkturchef des RWI-Leibniz-Institutes, Torsten Schmidt, warnt vor hoher Inflation, sollte der Irankrieg länger als vier Wochen dauern. »Hohe Ölpreise treiben die Verbraucherpreise. Bei einem längeren Krieg könnte die Inflation in diesem Jahr vorübergehend auf sechs Prozent steigen«, sagte Schmidt der »Rheinischen Post«. »Dann ist das Wirtschaftswachstum weg, Deutschland würde in das vierte Jahr der Rezession rutschen.

Sollte der Krieg mehr als vier Wochen dauern und Iran weiter Öl- und Gasanlagen in den Golfstaaten zerstören, komme es zu echten Engpässen auf dem Weltmarkt. »Dann halte ich auch einen Ölpreis von 150 Dollar pro Barrel für möglich«, sagte Schmidt.

Wäre der Krieg dagegen Ende des Monats beendet, stiege die Inflation nicht ganz so stark: »Die Inflationsrate wird im Sommer auf drei Prozent steigen, für das Gesamtjahr erwarten wir 2,6 Prozent.« Die Spritpreise werden aus Sicht von Schmidt hoch bleiben: »Die Preise für Benzin und Diesel werden zunächst auf hohem Niveau und bei zwei Euro pro Liter bleiben.«

Sorge bereitet dem Ökonomen die Lage beim Gas. 20 Prozent Füllstand in den Speichern seien sehr wenig. »Ich sehe das Risiko, dass wir die Gasspeicher bis zum Winter nicht vollbekommen – vor allem dann, wenn der Irankrieg länger dauert als gedacht.« Bei den hohen Preisen hätten Händler keinen Anreiz, Gas einzuspeichern. 

In Irans Hauptstadt Teheran haben sich iranischen Staatsmedien zufolge mehrere Explosionen ereignet. Bewohner der betroffenen Teile von Teheran hätten berichtet, dass ihre Häuser gebebt hätten, berichtete die iranische staatliche Nachrichtenagentur Fars. Bislang gebe es keine Berichte über Verletzte. Die stärksten Explosionen seien im Süden der iranischen Hauptstadt zu hören gewesen, berichtete die staatliche Nachrichtenagentur Tasnim. 

Die USA und Israel hatten am 28. Februar gemeinsame Luftangriffe auf Iran begonnen. Am ersten Kriegstag wurden der Oberste Führer des Landes, Ajatollah Ali Khamenei, und weitere Mitglieder der iranischen Führung bei US-israelischen Luftangriffen in Teheran getötet. Iran greift seitdem mit Raketen- und Drohnen Israel sowie mehrere Golfstaaten und US-Einrichtungen in der Golfregion an.

Knapp zwei Wochen nach Beginn des Kriegs in Iran zeichnet sich an Ölmärkten keine Entspannung ab. Kampfansagen der Mullahs befeuern die Sorgen vor einer längeren Blockade der Straße von Hormus – und die Freigabe von Ölreserven der Internationalen Energieagentur (IEA) verpuffte an den Märkten.

Die Ölpreise notierten kurz nach Mitternacht erneut höher: Ein Barrel (159 Liter) der Nordseesorte Brent zur Auslieferung im Mai kostete knapp 102 US-Dollar und damit etwas mehr als am Vortag. Seit Beginn des Kriegs bewegen sich die Preise auf dem höchsten Niveau seit fast vier Jahren.

Die etwa 55 Kilometer breite Straße von Hormus liegt zwischen Iran und dem Oman und gehört zu den wichtigsten Seerouten des internationalen Ölhandels. Laut IEA floss im vergangenen Jahr ein Viertel des weltweit verschifften Öls durch die Passage. Die IEA sprach mit Blick auf den Irankrieg von der »größten Versorgungsstörung in der Geschichte des globalen Ölmarktes«.

Eine von Iran unterstützte Milizengruppe ​hat nach eigenen Angaben das US-Tankflugzeug abgeschossen, welches laut US-Angaben ohne Feindeinwirkung abgestürzt sein soll. Der Islamische Widerstand im Irak, ‌eine Dachorganisation ​bewaffneter Gruppen, ‌teilte mit, der Abschuss sei »zur Verteidigung der Souveränität und des Luftraums unseres Landes« ‌erfolgt. 

Die iranische Armee teilte in einer vom Staatsfernsehen verbreiteten Erklärung mit, eine mit Teheran verbündete Gruppe im Irak habe das Flugzeug mit einer Rakete abgeschossen. Dabei sei die gesamte Besatzung getötet worden.

Das US-Militär hatte in der Nacht zu Freitag den Absturz eines US-Tankflugzeugs ‌vom ​Typ ‌KC-135 im Westen ‌des Irak gemeldet. ​Demnach habe dabei weder feindlicher Beschuss noch ​Eigenbeschuss ​eine Rolle gespielt. 

Angesichts der stark gestiegenen Energiepreise genehmigt die US-Regierung vorübergehend den Verkauf von russischem Erdöl. Das US-Finanzministerium erteilte am Donnerstag (Ortszeit) eine Lizenz, die den Verkauf von russischem Rohöl und russischen Erdölprodukten bis zum 11. April erlaubt. Am Mittwoch hatte Frankreichs Präsident Emmanuel Macron noch erklärt, die G7-Staaten, denen die USA angehören, habe eine Lockerung der Sanktionen gegen Russland ausgeschlossen. 

US-Präsident Donald Trump hatte am Dienstag angesichts der gestiegenen Ölpreise infolge des Irankriegs angekündigt, einige Ölsanktionen aussetzen zu wollen. Trump äußerte sich nicht dazu, welches Land oder welche Länder von dem Schritt profitieren könnten. Der US-Präsident machte seine Aussagen aber nach einem Telefonat mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin.

Seit Beginn des Irankriegs am 28. Februar wurde die Straße von Hormus, durch die rund ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssiggastransports verläuft, vom iranischen Militär de facto gesperrt. Die Meerenge zwischen der Arabischen Halbinsel und Iran wird von Teherans Revolutionswächtern kontrolliert. Das ließ die Öl- und Gaspreise in die Höhe schnellen.

Iran sendet widersprüchliche Signale zur Straße von Hormus. Uno-Botschafter Amir Saeid Iravani erklärte, Teheran werde die Meerenge nicht schließen. Es sei jedoch Irans Recht, die Sicherheit dort zu bewahren, sagt er Journalisten am Hauptsitz der Vereinten Nationen. Das iranische Außenministerium verlangt seinerseits, Schiffe müssten sich bei der Durchfahrt mit der Marine des Landes abstimmen, wie die Nachrichtenagentur Mehr-News meldet. Die USA und Israel seien für die Unsicherheit in der Region verantwortlich, was sich auf den Schiffsverkehr auswirke. 

Die iranischen Revolutionswächter hatten kurz zuvor mitgeteilt, sie hielten an ihrer Blockade der Straße von Hormus fest. Ihre Kommandozentrale erklärte laut der ihr nahestehenden Nachrichtenagentur Fars, dass sie einer Anweisung des neuen Religionsführers Mojtaba Khamenei folgt. Alle Tanker und Schiffe, die im Persischen Golf und in der Straße von Hormus unterwegs seien, müssten zu ihrer eigenen Sicherheit die iranischen Vorschriften beachten, hieß es weiter. 

Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist infolge des Irankriegs nahezu zum Erliegen gekommen. Die etwa 55 Kilometer breite Meeresenge zwischen Iran und dem Oman gilt als eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten für den weltweiten Ölexport.

Die USA sind nach Angaben von Energieminister Chris Wright aktuell nicht in der Lage, Tanker durch die Straße von Hormus zu eskortieren. Die Marine werde das relativ bald tun können, gerade sei das aber noch nicht möglich, sagte Wright dem Sender CNBC. »Wir sind einfach noch nicht bereit.« 

Alle militärischen Ressourcen der USA seien aktuell darauf ausgerichtet, die offensiven Fähigkeiten Irans zu zerstören. Er halte es für wahrscheinlich, dass die US-Marine bis Ende des Monats einige Schiffe durch die Meerenge eskortieren könne, sagte Wright. 

US-Finanzminister Scott Bessent sagte dem Sender Sky News, er sei überzeugt, dass die US-Marine das so bald wie militärisch möglich machen werde – »vielleicht zusammen mit einer internationalen Koalition«. 

Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist infolge des Irankriegs nahezu zum Erliegen gekommen. Die etwa 55 Kilometer breite Meerenge zwischen Iran und dem Oman gilt als eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten für den weltweiten Ölexport. 

Die USA und Israel setzen ihre Angriffe gegen Iran und dessen Verbündete fort, das Regime in Teheran antwortet mit Gegenangriffen. Wir halten Sie hier über die Entwicklungen in Nahost und die Auswirkungen jenseits der Region auf dem Laufenden.

Die Ereignisse vom Donnerstag finden Sie hier.