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Immer mehr Elektroautos sind auf deutschen Straßen unterwegs: Inzwischen haben sie die Zwei-Millionen-Marke überschritten, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) am Freitag mitteilte. Demnach waren am Stichtag 1. Januar insgesamt 2.034.260 rein batterieelektrische Pkw in Deutschland gemeldet – nicht mitgezählt die mehr als eine Million Plug-in-Hybride, die neben dem Elektroantrieb auch einen Verbrennungsmotor haben. Seit Jahren war der E-Auto-Bestand laut KBA deutlich angestiegen. Die Marke von einer Million überschritt er 2023, bevor die Ampelkoalition die damalige Kaufprämie abschaffte.
Die Batterieautos verteilen sich allerdings recht ungleich über die Republik. Den höchsten Anteil an allen zugelassenen Pkw haben sie auf Ebene der Bundesländer in Hamburg mit 5,3 Prozent. Mehr als 4,5 Prozent der Autos fahren auch in Baden-Württemberg, Bayern und Hessen vollelektrisch. In Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen liegt der Anteil unter 2,5 Prozent.
Der Energiekonzern E.on hat berechnet, dass mit der derzeitigen Elektroautoflotte jährlich knapp 1,8 Milliarden Liter Sprit eingespart werden. Dies entspreche zwölf Millionen mit Benzin und Diesel gefüllten Badewannen. Würden all diese Fahrzeuge mit Ökostrom geladen, spare dies 5,5 Millionen Tonnen CO₂ im Jahr. Mit dem normalen deutschen Strommix betrage die Ersparnis immer noch 4,4 Millionen Tonnen.
Zum Vergleich: Der deutsche Verkehr insgesamt stieß laut Schätzungen 2025 rund 145 Millionen Tonnen CO₂ aus, er gilt deshalb als Problemsektor für den Klimaschutz. Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Emissionen sogar noch um zwei Millionen Tonnen. Die E-Autos verbesserten die Bilanz also merklich – aber nicht annähernd genug, um sich den gesetzlich vorgegebenen Klimazielen zu nähern.
Auch Volkswagen kommt auf zwei Millionen E-Autos
Das am weitesten verbreitete Elektromodell auf den deutschen Straßen ist laut Statistik der Kompaktwagen VW ID.3 mit mehr als 116.000 Exemplaren, der im Laufe des vergangenen Jahres das Tesla Model Y am Spitzenplatz abgelöst hat.
Dazu passt, dass Volkswagen an diesem Freitag einen Meilenstein mit derselben Marke verkündet: Zwei Millionen vollelektrische Fahrzeuge hat die Kernmarke VW bisher weltweit ausgeliefert. »Das zweimillionste Fahrzeug ist ein ID.3, produziert im Volkswagen-Werk Zwickau«, teilte der Konzern mit. Der Jubiläums-ID.3 sei in dieser Woche in Dresden an eine Kundin übergeben worden.
Der ID.3 ist mit 628.000 Auslieferungen eines der meistverkauften und wichtigsten Elektromodelle für den Hersteller. Mit dem Kompaktmodell begründete VW im Jahr 2020 die Familie der elektrischen ID.-Modelle. Die SUV-Modelle ID.4 und ID.5 kommen zusammen auf 901.000 Auslieferungen, der ID.7 auf rund 132.000.
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