Das Satellitengeschäft von Airbus ist im globalen Vergleich zu klein und zu wenig effizient – insbesondere gegenüber Konkurrenten wie SpaceX. Ähnlich geht es auch den Rüstungskonzernen Leonardo und
Thales. Deshalb wollen die drei Unternehmen ihre Satellitenaktivitäten bündeln und einen europäischen Champion formen. Die Idee ist vor dem Hintergrund strategischer Souveränität naheliegend. Doch kartellrechtliche Hürden, zögerliche Verfahren in Brüssel und unterschiedliche Unternehmenskulturen bremsen das Projekt aus. Dabei zeigt gerade die Geschichte von Airbus: Wenn Europa koordiniert zusammenarbeitet, kann daraus durchaus etwas Großes entstehen.
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vor 10 Stunden
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