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Die NordLB war einst wegen fauler Schiffskredite in die Schieflage geraten. Sie musste daher 2019 mit einem 3,6 Milliarden Euro schweren Rettungspaket gestützt werden. Um grünes Licht für die Kapitalzufuhr von der Europäischen Kommission zu erhalten, versprach die NordLB, kleiner und regionaler zu werden. Es wurden hunderte Jobs abgebaut und Geschäftsbereiche zurückgefahren. Die jüngsten Zahlen legen den Schluss nahe, dass die Trendumkehr endgültig gelungen ist.
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