Russland: Des Herrschers liebstes Spielzeug

Artikelzusammenfassung

Der russische Luxuswagen Aurus steht vor dem Aus: Produktionsstopp, hohe Preise und mangelnde Nachfrage bedrohen das Lieblingsprojekt von Wladimir Putin. Trotz hochwertiger Verarbeitung und russischer Teile kann der Aurus nicht mit westlichen Konkurrenten mithalten. Selbst Kim Jong-un will lieber in seinem Maybach fahren. Gerüchte über das Ende des Projekts werden als "Fake News" abgetan, während die Zukunft des Luxusautos ungewiss bleibt. Wird die Inventur zur endgültigen Stilllegung führen oder erhält der Aurus eine letzte Chance auf dem Markt?

Diese Zusammenfassung wurde mithilfe von Künstlicher Intelligenz erstellt. Vereinzelt kann es dabei zu Fehlern kommen.

Der Verkäufer sagt: "Nehmen Sie doch Platz!" Er öffnet die Wagentür des Aurus Senat S600, der im Showroom der Firma Aurus im Hochhausviertel Moskau City steht. Die viertürige russische Luxuslimousine ähnelt einem etwas in die Jahre gekommenen Rolls-Royce. Außen dunkelblau, innen ein durchgehender Cognac-Ton. Sieht einladend aus, ich steige ein.

Ich bin bei Aurus zu Besuch, weil es Gerüchte über die Stilllegung der Produktion der Staatskarosse gibt. Das Werk in der Stadt Jelabuga, wo auch die russischen Drohnenfabriken stehen, hat im Februar die Herstellung ausgesetzt. Angeblich wegen einer Inventur und bis Ende März, wahrscheinlich wird es länger dauern. Der Produktionsstopp ist ein Politikum. Denn der Aurus war neben neuen Nuklearraketen so etwas wie Wladimir Putins technologisches Lieblingsprojekt. Auch damit er endlich nicht mehr Mercedes fahren musste, bis dahin das russische Herrschermobil. Und nun soll es mit der souveränen russischen Autoherrlichkeit schon vorbei sein?